Уникальная система присадок "PEAC"

PEAC - УНИКАЛЬНО И ЭКСКЛЮЗИВНО ДЛЯ 4Х ТАКТНОЙ ЛИНЕЙКИ MAXIMA
Компания Maxima Racing Oils недавно обновила ассортимент масел для 4-тактных двигателей, улучшив базовые масла, модификаторы вязкости и внедрив совершенно новый стандарт PEAC (Performance Enhanceing Additive Chemistry) - система присадок, уникальная и эксклюзивная для Maxima!

Новая формула была разработана для значительного улучшения производительности в нескольких критически важных областях: устойчивость к окислению, контроль нагара, работа сцепления и самое главное, мощность и ускорение. Кроме того, новые масла разработаны таким образом, чтобы выдержать испытание временем, учитывая будущие изменения к требованиям, таким как совместимость с двигателями прямого впрыска топлива (DFI) и устройствами очистки отработавших газов (катализаторами).

Maxima с радостью представляет обновленные продукты, усиленные высококачественными базовыми маслами, наиболее устойчивыми к сдвигам, благодаря модификаторам вязкости и эксклюзивной системе присадок, которую мы считаем лучшей в мире. Эти радикально улучшенные продукты позволят спортсменам превзойти свои результаты, как никогда раньше.

ЦЕЛЬ ЗАКЛЮЧАЛАСЬ В ТОМ, ЧТОБЫ УЛУЧШИТЬ ЛУЧШИЕ МАСЛА В МИРЕ!

УВЕЛИЧЕНИЕ МОЩНОСТИ И УСКОРЕНИЯ
Новые масла были разработаны, в первую очередь для того, чтобы сделать мотоциклы более быстрыми. В их основе лежит эксклюзивная запатентованная система антифрикционных присадок с высоким уровнем прилипания к металлическим поверхностям и низким уровнем прилипания к поверхности диска сцепления. Эта передовая система способна увеличить мощность, не нанося значительного вреда сцеплению.

Благодаря обширным испытаниям, нам удалось достичь необходимого баланса между противоположными компонентами: "увеличением трения в сцеплении" и "уменьшения трения в картере", обеспечивая максимальную мощность двигателя и максимальную передачу мощности на заднее колесо.

•УВЕЛИЧЕНИЕ МОЩНОСТИ
•УВЕЛИЧЕНИЕ УСКОРЕНИЯ
•ПОВЫШЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
•УЛУЧШЕНИЕ БАЛАНСА МЕЖДУ ОЩУЩЕНИЕМ СЦЕПЛЕНИЯ И МОЩНОСТЬЮ

УЛУЧШЕННАЯ РАБОТА СЦЕПЛЕНИЯ, ОСОБЕННО ПРИ ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ
Производительность сцепления была улучшена за счет применения химических элементов с высоким уровнем прилипания к материалу диска сцепления, но минимальным уровнем прилипания к металлическим поверхностям. Минимальное взаимодействие этих элементов с металлическими поверхностями помогает предотвратить сопротивление и фрикционные отложения в картере, но при этом улучшает работу сцепления.

Такой баланс позволяет максимально эффективно передавать мощность двигателя на заднее колесо, не допуская потери этой с трудом заработанной мощности из-за соскальзывания сцепления. Для поддержания таких характеристик на протяжении всего срока службы масла, была также улучшена устойчивость к сдвиговым нагрузкам, что обеспечивает необходимую толщину пленки, требуемую для эффективной передачи мощности.

•УЛУЧШЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЦЕПЛЕНИЯ
•УЛУЧШЕННАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ СДВИГА
•ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ СЦЕПЛЕНИЯ ПРИ ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ

НА 100 % УЛУЧШЕННАЯ СИСТЕМА ОЧИСТКИ
Также был улучшен контроль отложений, отчасти благодаря повышению устойчивости к окислению. Побочные продукты окисления, как известно, являются предшественниками нежелательных отложений, поэтому устойчивость к окислению стала первой линией защиты новых масел от вредных отложений.

Дополнительным и важным шагом для улучшения контроля отложений стала полная реконструкция системы диспергаторов - компонентов, отвечающих за предотвращение накопления загрязнений на поверхностях двигателя путем их «рассеивания» по всему объему масла. Новые диспергаторы, произведенные совершенно новым технологическим методом, обеспечивают более чем на 100% эффективность очистки на единицу концентрации, резко снижая уровень отложений в двигателе.

•НА 100% ЧИЩЕ
•ПОВЫШЕННАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ К ОКИСЛЕНИЮ
•УВЕЛИЧЕНИЕ ИНТЕРВАЛА ЗАМЕНЫ МАСЛА

УЛУЧШЕННАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ К РАЗРУШЕНИЮ
Устойчивость к окислению была улучшена за счет усовершенствования химического состава антиоксидантов, предотвращающих окисление масла, и выбора еще более устойчивых к окислению базовых масел, чем базовые масла, используемые в ранее выпускаемых продуктах.
И без того мощная двухмолекулярная антиоксидантная система была усовершенствована как за счет повышения эффективности химического состава, так и за счет увеличения его количества.
Эти модификации успешно продемонстрировали улучшение устойчивости к окислению по сравнению с предшествующими маслами и позициями основных конкурентов.

•УВЕЛИЧЕНИЕ ИНТЕРВАЛА ЗАМЕНЫ МАСЛА
•ПОВЫШЕННАЯ ЗАЩИТА
•УЛУЧШЕННАЯ ТЕРМОСТОЙКОСТЬ
•УЛУЧШЕННАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ К РАЗРУШЕНИЮ

БЕЗОПАСНО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В МОТОЦИКЛАХ ВСЕХ МАРОК: KAWASAKI, HONDA, YAMAHA, SUZUKI, KTM, HUSQVARNA И ДРУГИХ.